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鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造,、鍛造,、低壓精密鑄造。
1,、重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi),，成形后經(jīng)車床處理打磨,，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單,，不需精密的鑄造工藝,，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼）,，密度不均勻,，表面平滑度不夠。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂,，主要是早期生產(chǎn)的車型,，新車型多已換用新款的輪轂。
2,、鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型,，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致,，輪轂壁薄而重量輕,，材料強度最高，比鑄造方法高三成以上,，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備,，而且成品率只有五到六成，制造成本較高,。
3,、低壓精密鑄造法 在0、1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好,，輪廓清晰,，密度均勻，表面光潔,，既能達(dá)到高強度,、輕量化，又能控制成本,，而且成品在九成以上,，是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。
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