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簡介：在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：1,、為了最大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正…
簡介：挑選輪轂時要考慮三個因素。大小不要盲目加大輪轂,。有人為改善汽車性能而加大輪轂,，在輪胎外徑不變的情況下,，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高,，過彎時有如蜻蜓點水,，輕盈掠過。但車…
簡介：鋁合金輪轂以其美觀大方,、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞,。幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂,。在這里,，向大家介紹鋁合金輪轂的養(yǎng)護方法：1、…
簡介：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造,、鍛造,、低壓精密鑄造。1,、重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內,，成形后經車床處理打磨，即可完成生產,。制造過程較簡單,，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產效率高,，但是…
簡介：轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承,。隨著技術的發(fā)展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元,。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長,，已經發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在…
簡介：輪轂根據直徑分多種，根據寬度也有好多種,。那么，不同直徑,、不同寬度,、不同材料就可以分出很多型號。有的車主嫌原裝輪胎不夠高級,，想進行升級,，往往是加寬、降低扁平比,、加大直徑,、改變材料,，這時候，如果必須換輪轂,，…
簡介：1,、 輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分,。2,、 輪輻：與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分,。3,、 偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距,、零偏距,、負偏距之分。4,、 輪緣：保持并支撐輪胎方向的…
簡介：市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類,，兩者各有利弊。鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單,，成本相對較低,，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實,。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出…
簡介：輪胎是轎車行駛過程中的主要部件,，其工作的好壞，直接影響著車輛的安全性,、穩(wěn)定性,、經濟性。由于購買,、使用輪胎不當,，現(xiàn)實中甚至造成車毀人亡的嚴重后果時有發(fā)生。作為車主,，該如何關愛自己愛車的輪胎呢,？ 輪胎的基本…
簡介：1、客觀因素氣候及季節(jié)狀況：氣候和季節(jié)影響輪胎的最終溫度和散熱的速度,。胎溫越高,，輪胎的壽命越低。溫度高的夏季比冬季,，輪胎壽命減少25～30%.行程及工作種類：工作性質決定了車輛行駛的路況,、行程、負荷,、速度等,?！?/p>
簡介：輪胎噪音是汽車噪音的一種,。輪胎噪音的產生主要有三個方面：其一是輪胎滾動時,，胎面花紋溝內空氣被壓縮和釋放產生的噪音；其二為胎體彈性振動時產生的噪音,；其三為輪胎行駛于凹陷路面時產生的“氣泵效應”,。由此可見胎…
簡介：輪胎的起鼓一般由兩種原因造成,，一種是由于輪胎胎體簾線或橡膠的工藝接頭造成的“凹凸”,，這種情況對輪胎的使用性能與安全性能均沒有影響，可以繼續(xù)使用,。另一種起鼓是由外傷引起的,，就是我們通常說的“撞擊起鼓”。這…
簡介：調查表明,，70%的高速公路事故均是由爆胎引起的,。所以對爆胎的成因分析也是預防事故發(fā)生的關鍵之一。具體來說,，輪胎爆胎的因素有很多種,，以下從幾個方面來分析：（1）裝胎不當導致爆胎。裝胎過程對輪胎的安全使用非常關…
簡介：輪胎因其定位、結構,、配方等不同具有不同的耐磨性能，同時也會因用途,、使用環(huán)境,、駕駛習慣,、車輛狀況等因素產生不同的磨損效果。綜上所述,，影響輪胎磨損的因素很多,，如果您的輪胎存在磨損過快的情況，請從以下幾個方面…
簡介：鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝,，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低,，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實,。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外…
